参考消息网12月21日报道
报道称，目前在建的大连金州湾国际机场是中国首个海上机场，其建设参考了日本大阪关西国际机场和美国纽约拉瓜迪亚机场等海上大型国际机场的建设技术和方法，采取离岸填海建造人工岛方式建设。
报道指出，有“基建狂魔”之称的中国常常通过大型或超大型基建工程展示其实力。
根据中国媒体报道，大连金州湾国际机场项目早在2003年就已启动，2005年将机场的选址确定为金州湾地区。按照当时的规划，填海造岛工程应于2008年开始，2022年获得审批，并于2023年10月开始正式施工。
公开资料显示，大连金州湾国际机场的填海区域约为长6.54公里，宽3.5公里，面积20.87平方公里。机场规划建设4条跑道，先期建设2条跑道，跑道长3600米，可以起降全球最大的民航飞机。机场内还将建设一座总面积90万平方米的航站楼。
机场建成后预计每年可以起降54万个航班，年度旅客吞吐量为8000万人次，而首期工程将于2035年完工启用。
美国有线电视
香港《南华早报》称，香港国际机场面积仅为12.48平方公里，而日本大阪关西国际机场面积也只有10.5平方公里，两者都小于大连金州湾国际机场超过20平方公里的面积。
经运营将近一个世纪并经过多次扩建，目前已经达到极限，无法再向周边扩展。
CNN指出，中国的航空市场发展迅速，并且很快就将超过美国，成为世界最大的航空市场。而新建机场也是中国航空业迅速发展的一个标志。
北京
大连金州湾（网上信息）
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